C919本周日商業(yè)首航。據(jù)東航APP顯示，5月28日東航C919首個商業(yè)航班飛行計劃公布，班次為MU9191上海虹橋-北京首都，MU9192北京首都-上海虹橋，計劃飛行時長2小時25分鐘。

919從首飛到完成試飛取證，歷時5年2個月。不過，C919距離商業(yè)運營還要拿下型號合格證、生產(chǎn)許可證、航空器適航證，適航取證才算全部結(jié)束，才可以在國內(nèi)投入商業(yè)運營飛行。要在國外投入商業(yè)運營，還需要爭取歐洲航空安全局（EASA）、美國航空管理局（FAA）適航證。

事實上2022年9月已獲得國家適航證。2017年，我國已經(jīng)開始申請歐洲適航證，歐空局也按標(biāo)準(zhǔn)跟進了C919試飛、試驗，馬克龍與舒爾茨來訪中國給予空客兩次大訂單，一次140架，一次160架。多少與適航證有關(guān)聯(lián)。這次看來歐洲適航證馬上要水到渠成了。

C919全稱是“COMAC919”，“COMAC”是中國商用飛機有限責(zé)任公司英文名稱的簡寫，C919，第一個“9”寓意天長地久、經(jīng)久不衰，“19”代表最大載客量是190座。

這是919機體國產(chǎn)化承接上市公司供大家參考。（另外與空客簽訂A320總裝都在中國）由中航西飛承接。

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