智界新S7
產(chǎn)品沿革 編輯本段
預(yù)售發(fā)布
2024年11月12日，鴻蒙智行官方正式宣布智界新S7開啟預(yù)售，這一消息瞬間吸引了眾多消費者的目光，大家紛紛對這款新車的表現(xiàn)充滿期待。同年11月26日下午，在華為Mate品牌盛典這一盛大舞臺上，智界新S7正式發(fā)布，并公布了其建議零售價區(qū)間為22.98萬—31.98萬元，為消費者提供了清晰的價格參考。
交付與市場反響
2024年12月1日，智界新S7開啟交付，眾多預(yù)訂用戶得以親身感受這款車的魅力。2025年8月25日，新款智界新S7上市，售價22.98萬元起，進(jìn)一步豐富了消費者的選擇。上市24小時后，即8月26日，智界汽車便宣布新款智界新S7大定突破10000臺，展現(xiàn)出強大的市場吸引力。9月10日，智界汽車又公布智界新S7與新款智界R7上市15天大定突破21000臺，如此亮眼的數(shù)據(jù)足以證明其在市場上的受歡迎程度。按照計劃，智界新S7將于2025年9月13日在中國開啟首批交付，屆時將有更多消費者能夠擁有這款心儀的座駕。
車身設(shè)計 編輯本段
外觀色彩與輪轂:智界新S7在外觀設(shè)計上獨具匠心，共提供七款車色供消費者選擇，分別是陶瓷白、鎏金黑、暖星云、幻影紫、碧波青、晴光藍(lán)以及大都會紅。每一種顏色都散發(fā)著獨特的魅力，滿足不同消費者的個性化審美需求。此外，新車還帶來了全新輪轂樣式，全系配備靜音輪胎，有效降低了行駛過程中的噪音，提升了駕乘的舒適性。智界新S7 Ultra版本還可選裝運動套件，大都會紅車漆更是配備專屬黑色車標(biāo)，整車散發(fā)著濃郁的運動與個性氣息，行駛在路上回頭率十足。
座艙設(shè)計
內(nèi)部布局與舒適配置:進(jìn)入車內(nèi)，環(huán)抱式游艇座艙讓人仿佛置身于豪華游艇之中，營造出舒適愜意的駕乘環(huán)境。橄欖型方向盤經(jīng)過造型優(yōu)化，握感更加舒適，搭配12.3英寸高清遠(yuǎn)端領(lǐng)航屏，為駕駛者提供了清晰直觀的信息顯示。副駕配備零重力座椅，支持通風(fēng)、加熱、按摩功能，讓副駕乘客在長途旅行中也能享受極致的舒適體驗。后排車窗和三角窗升級為隱私玻璃，有效保護(hù)了車內(nèi)乘客的隱私。
智界新S7動力總成 編輯本段
智界新S7搭載HUAWEI DriveONE 800V高壓碳化硅動力平臺，這一先進(jìn)的動力平臺為車輛提供了強勁的動力輸出。其中，智界新S7 Ultra版本表現(xiàn)尤為出色，零百加速僅需3.3秒，讓駕駛者能夠盡情享受速度與激情；百零制動距離為33.5米，在高速行駛時能夠迅速制動，保障行車安全；麋鹿測試成績達(dá)83.1km/h，展現(xiàn)出卓越的操控性能。
智能科技 編輯本段
智能駕駛系統(tǒng)
智界新S7在智能科技方面表現(xiàn)卓越，Max版和Ultra版搭載華為ADS 3.0高階智駕系統(tǒng)，配備華為192線激光雷達(dá)，應(yīng)用端到端全新架構(gòu)，并基于超強云端算力持續(xù)高效迭代升級。該系統(tǒng)實現(xiàn)了主動安全、智能駕駛、智能泊車等功能的全面提升，讓駕駛變得更加輕松、安全。Pro版則配備華為ADS基礎(chǔ)版，同樣能夠滿足日常駕駛的智能需求。
全向防碰撞系統(tǒng)
智界新S7搭載的全向防碰撞系統(tǒng)CAS 3.0讓主動安全能力再進(jìn)階，能夠?qū)崿F(xiàn)前向、側(cè)向和后向的防碰撞，全方位保障行車安全。新增的eAES功能可以邊剎車邊換道，大大增強了避險能力；新增的防誤踩加速踏板采用三層防護(hù)機(jī)制，有效避免了誤操作帶來的碰撞風(fēng)險，為駕駛者和乘客的安全保駕護(hù)航。
參數(shù)配置 編輯本段
| 車型 | 智界S7 2025款 Pro 后驅(qū)長續(xù)航版 | 智界S7 2025款 Max 后驅(qū)長續(xù)航版 | 智界S7 2025款 Max 后驅(qū)超長續(xù)航版 | 智界S7 2025款 Ultra 四驅(qū)長續(xù)航版 |
|---|---|---|---|---|
| 級別 | 中大型車 | |||
| 能源類型 | 純電動 | |||
| 純電續(xù)航里程(km) | 705 | 705 | 855 | 785 |
| 電池快充時間(小時) | 0.25 | |||
| 電池快充電量范圍(%) | 30-80 | |||
| 最大功率(kW) | 215 | 215 | 215 | 365 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 4 門 5 座三廂車 | |||
| 長*寬*高(mm) | 4971*1963*1474 | 4971*1963*1460 | ||
| 官方 0-100km/h 加速(s) | 5.4 | 5.4 | 5.4 | 3.3 |
| 最高車速(km/h) | 210 | 210 | 210 | 200 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 2010 | 2010 | 2050 | 2215 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | 2422 | 2422 | 2470 | 2625 |
| 軸距(mm) | 2950 | |||
| 前輪距(mm) | 1695 | |||
| 后輪距(mm) | 1695 | |||
| 接近角(°) | 13 | 13 | 13 | 14 |
| 離去角(°) | 14 | 14 | 14 | 15 |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m) | 5.7 | 5.7 | 5.7 | 5.67 |
| 車門數(shù)(個) | 4 | |||
| 座位數(shù)(個) | 5 | |||
| 后備廂容積(L) | 420-1450 | |||
| 電機(jī)類型 | 永磁/同步 | 永磁/同步 | 永磁/同步 | 前感應(yīng)/異步、后永磁/同步 |
| 電池類型 | 三元鋰+磷酸鐵鋰電池 | 三元鋰+磷酸鐵鋰電池 | 三元鋰電池 | 三元鋰電池 |
| 電芯品牌 | 江蘇時代 | |||
| 變速箱類型 | 固定齒比變速箱 | |||
| 驅(qū)動方式 | 后置后驅(qū) | 后置后驅(qū) | 后置后驅(qū) | 雙電機(jī)四驅(qū) |
| 前懸架類型 | 雙叉臂獨立懸架 | |||
| 后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | |||
| 制動器類型 | 通風(fēng)盤式 | |||
| 駐車制動類型 | 電子駐車 | |||
| 前輪胎規(guī)格 | 245/50 R19 | 245/50 R19 | 245/50 R19 | 245/45 R20 |
| 后輪胎規(guī)格 | 245/50 R19 | 245/50 R19 | 245/50 R19 | 245/45 R20 |
不同版本的智界新S7在續(xù)航里程、動力性能等方面存在一定差異，消費者可以根據(jù)自己的實際需求和預(yù)算進(jìn)行選擇。無論是追求長續(xù)航、強勁動力還是高性價比，都能在智界新S7的各個版本中找到適合自己的那一款。智界新S7憑借其出色的外觀設(shè)計、舒適的座艙體驗、強勁的動力性能以及先進(jìn)的智能科技，在新能源汽車市場中占據(jù)了一席之地。隨著市場的不斷發(fā)展和消費者需求的日益多樣化，相信智界新S7將繼續(xù)不斷升級優(yōu)化，為消費者帶來更多驚喜。
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