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徐州汽車(chē)站

?徐州汽車(chē)總站始建于1983年10月,原名為徐商汽車(chē)站。當(dāng)年為分流東隴海鐵路徐州至商丘段客流,國(guó)家經(jīng)委、鐵道部、交通部經(jīng)過(guò)調(diào)研論證后,提出公鐵分流方案,并由時(shí)任國(guó)務(wù)院副總理李鵬同志作出“以徐州為中心通向四方”的批示后開(kāi)始建設(shè)。車(chē)站建成初期,職工80余名,營(yíng)運(yùn)線(xiàn)路10多條,日發(fā)30多個(gè)班車(chē),每天運(yùn)送旅客不足千余人。

目錄

發(fā)展歷程 編輯本段

經(jīng)過(guò)二十八年的發(fā)展,徐州汽車(chē)總站現(xiàn)已建設(shè)成為占地面積1.8萬(wàn)平方米,營(yíng)運(yùn)線(xiàn)路112條,日發(fā)班次816班,班線(xiàn)覆蓋蘇、魯、豫、皖、冀、津、京、陜、粵等十二個(gè)省市(直轄市),年運(yùn)送旅客600萬(wàn)人次以上,年?duì)I業(yè)收入達(dá)2億元的國(guó)家一級(jí)客運(yùn)站。車(chē)站現(xiàn)在依托公司化經(jīng)營(yíng)班車(chē)和高速公路網(wǎng),通達(dá)南京、合肥、濟(jì)南、鄭州等省會(huì)城市及蘇州無(wú)錫、常州、揚(yáng)州、連云港、南通、鹽城淮安等省內(nèi)城市,發(fā)揮著公路客運(yùn)主樞紐的作用。車(chē)站多次被評(píng)為省文明客運(yùn)站、省文明單位、并連續(xù)兩年被評(píng)為“全國(guó)道路運(yùn)輸百?gòu)?qiáng)誠(chéng)信客運(yùn)站”。

徐州汽車(chē)站是徐州地區(qū)汽車(chē)客運(yùn)站的統(tǒng)稱(chēng),包括徐州汽車(chē)總站、徐州汽車(chē)客運(yùn)南站徐州汽車(chē)客運(yùn)西站、徐州長(zhǎng)途客運(yùn)東站等。

客運(yùn)南站 編輯本段

徐州汽車(chē)客運(yùn)南站總占地面積約114畝,已開(kāi)發(fā)利用約74畝,為國(guó)家級(jí)公路主樞紐建設(shè)項(xiàng)目,站場(chǎng)等級(jí)為國(guó)家一級(jí)客運(yùn)站。有營(yíng)運(yùn)線(xiàn)路127條,日發(fā)班車(chē)500多班,通往蘇、皖、浙、粵、閩、滬五省一市70多個(gè)縣、市。市區(qū)有7條通往南站的公交線(xiàn)路現(xiàn)已開(kāi)通,平均每40秒一班,交通十分便利。

客運(yùn)西站 編輯本段

徐州汽車(chē)客運(yùn)西站原淮西客運(yùn)站改建而成,始建于1994年,承擔(dān)徐州西向、西北向約40%的客運(yùn)量,成為一座功能齊全、設(shè)施完備、布局合理的現(xiàn)代化國(guó)家一級(jí)公路客運(yùn)站。

客運(yùn)東站 編輯本段

徐州長(zhǎng)途客運(yùn)東站工程南北全長(zhǎng)約215米,東西寬約291米。規(guī)劃總用地約5.93公頃,工程總投資約1.5億元,總建筑面積約2.6萬(wàn)平方米,站內(nèi)發(fā)車(chē)位35個(gè),設(shè)計(jì)日發(fā)送乘客約3.6萬(wàn)人/次。徐州長(zhǎng)途客運(yùn)東站于2014年1月12日正式啟用。
徐州汽車(chē)站徐州汽車(chē)站

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