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灑水車(chē)

灑水車(chē)(sprinkler)又稱(chēng)綠化噴灑車(chē)、水罐車(chē),主要用于建筑工地、在廣場(chǎng)和道路上灑水、沖刷、噴霧、冷卻等作業(yè),還可以作為長(zhǎng)距離水運(yùn)和消防車(chē)使用。灑水噴頭的主要應(yīng)用范圍如下:城市街道清潔、建筑工地、農(nóng)業(yè)灌溉、綠化灌溉、綠化樹(shù)木,澆水等領(lǐng)域。早在漢代(大約在公元186年)灑水車(chē)的雛形出現(xiàn)在中國(guó),主要利用虹吸原理將水從水箱中引出灑在地面上。中國(guó)第一輛現(xiàn)代灑水車(chē)出現(xiàn)在1967年,由CA10B解放牌汽車(chē)改裝而成,用于城市道路清掃。

灑水車(chē)主要由水箱總成組成、傳動(dòng)總成、水管管路總成、操縱系統(tǒng)總成、氣路系統(tǒng)和底盤(pán)等,主要包括停止吸水、驅(qū)動(dòng)噴頭在兩種工作狀態(tài)下,并在超聲波霧化器、霧化箱、排霧通道、在氣壓平衡孔等關(guān)鍵技術(shù)和工藝下,可以很好地完成高空清潔工作。目前有多種類(lèi)型的噴頭,根據(jù)其功能可分為噴頭類(lèi)型、專(zhuān)用沖洗型、沖洗多用性;也可以根據(jù)噴頭位置分為車(chē)輛前方灑水、在車(chē)后面灑水和在車(chē)前面同時(shí)灑水等等。

目錄

基本構(gòu)造 編輯本段

灑水車(chē)主要由底盤(pán)組成、罐體總成、傳動(dòng)總成、水管管路總成、控制系統(tǒng)和氣路組件等。

罐體:水箱總成是灑水車(chē)的重要部件,通常由鋼板制成,用于儲(chǔ)水。主要包括罐身、罐支承腿、人孔蓋、油箱人孔和隔板裝置等。此外,井蓋還必須設(shè)有通氣孔。
罐身:罐體的橫截面形狀可以是橢圓形矩形或圓形,通常由鋼制成。
罐支承腿:坦克支腿起支撐作用,可分為整體式底架和分離式底架兩種,整體式底架為一體式;并且單獨(dú)的底盤(pán)由部件組成。分體式底架可分為兩種縱梁分體式和支腿完全獨(dú)立式。
罐人孔:儲(chǔ)罐人孔與罐體的體積有關(guān)根據(jù)罐體的容積,一般有1~2個(gè)人孔,人孔直徑按交通部《工程酒水車(chē)》(JT/T 28895)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,不應(yīng)小于450 mm。主要用于工人進(jìn)出儲(chǔ)罐。

隔倉(cāng)裝置:對(duì)于容積超過(guò)10升的水箱,還需要設(shè)置隔間結(jié)構(gòu),以減少汽車(chē)行駛時(shí)水箱中液體的沖擊。

傳動(dòng)總成

噴灑器的傳動(dòng)組件通常包括水泵、動(dòng)力裝置、減速或加速裝置和傳動(dòng)軸。傳動(dòng)組件的主要功能是將動(dòng)力傳遞給水泵,并滿(mǎn)足水泵旋轉(zhuǎn)速度和方向的要求。動(dòng)力單元可以是獨(dú)立的內(nèi)燃機(jī)或電動(dòng)機(jī),也可以與汽車(chē)共用一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),通過(guò)取力器從汽車(chē)的變速箱獲得動(dòng)力。如果動(dòng)力輸出可以 如果不能滿(mǎn)足水泵轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向的要求,可以通過(guò)增加一個(gè)中間傳動(dòng)裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)。傳動(dòng)軸可以根據(jù)需要自行設(shè)計(jì)制造,也可以選擇購(gòu)買(mǎi)成熟的汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)品。

水泵:灑水車(chē)上的水泵一般分為離心泵和自吸泵。離心泵每次使用前都需要加水,而自吸泵不用加水不需要加水。水泵的揚(yáng)程和流量由噴頭的主要功能決定例如,提供給主要用于道路建設(shè)的灑水噴頭的壓力可以小于250 kPa;如果主要使用道路粉塵,壓力不得小于250kpa;如果路面主要是清潔的,壓力不得小于350 kPa。水泵的流量一般為50~80立方米/小時(shí)。

水管管路總成

水管總成是灑水車(chē)的重要組成部分,起著輸送水的重要作用。它包括吸水管、灑水管、五通換向閥構(gòu)成。

吸水管:吸管由一根橡膠軟管和一根硬管組成橡膠軟管具有柔韌性和耐壓性,硬管提供結(jié)構(gòu)支撐。

灑水管:噴水管主要由硬管和噴嘴組成硬管由具有耐久性和穩(wěn)定性的產(chǎn)品制成,用于輸送水。噴頭分為固定式噴頭和移動(dòng)式噴頭兩種固定式噴頭噴出的水有固定的流向和噴頭密度,而移動(dòng)式噴頭則更加靈活,可以在更大的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)水的流向和噴頭密度。

五通換向閥:五通換向閥由一個(gè)五通管組成、彎管、水道閥門(mén)及左、右控制缸等??刂茪飧椎目刂崎y設(shè)置在駕駛室內(nèi),通過(guò)控制手動(dòng)方向控制閥來(lái)控制氣缸活塞3的位置,進(jìn)而控制水路閥8的位置,從而控制水流方向。當(dāng)噴水器噴水時(shí),左控制油缸活塞3的左腔充滿(mǎn)壓縮空氣以推動(dòng)活塞、活塞桿和水路閥移動(dòng)到五通管10的中間,以關(guān)閉水泵出口和水箱之間的通道。同時(shí),右控制油缸12的活塞左腔充滿(mǎn)壓縮空氣,推動(dòng)右半部分的活塞、活塞桿和水路閥向右移動(dòng),離開(kāi)五通管的中部以關(guān)閉水泵的入口和水箱與進(jìn)水管之間的通道。操作動(dòng)力輸出裝置帶動(dòng)水泵轉(zhuǎn)動(dòng),使水泵將水箱中的水通過(guò)五通管抽出,并通過(guò)五通管從出水管排出,為噴頭提供高壓水。

當(dāng)灑水車(chē)通過(guò)車(chē)載水泵向其水箱內(nèi)抽水時(shí),操縱控制閥使氣缸和水路閥門(mén)反向運(yùn)動(dòng),從而關(guān)閉水箱和排水管之間的通道,打開(kāi)進(jìn)水管和水泵進(jìn)口之間的通道,以及水泵出口和水箱之間的通道。當(dāng)水泵啟動(dòng)時(shí),來(lái)自水源的水可以通過(guò)進(jìn)水管吸入水泵,從水泵的出口排出,并通過(guò)五通管注入水箱。

操縱系統(tǒng)總成

控制系統(tǒng)總成是灑水車(chē)的重要組成部分,包括動(dòng)力輸出箱換擋控制和吸水灑水控制兩部分。主要有兩種操縱方式氣動(dòng)操縱和手動(dòng)操縱。

氣動(dòng)控制系統(tǒng)通過(guò)氣閥控制氣壓,并通過(guò)氣管傳遞氣壓信號(hào),實(shí)現(xiàn)動(dòng)力箱的換擋動(dòng)作。指示儀表可以顯示當(dāng)前的換檔狀態(tài)并提供操作指導(dǎo)。

手動(dòng)控制系統(tǒng)包括換檔機(jī)構(gòu)、操縱桿和定位機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)指示銘牌等部件。通過(guò)手動(dòng)操作操縱桿,通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)取力器箱的換擋動(dòng)作。指示銘牌可以提供檔位的標(biāo)識(shí),便于操作者準(zhǔn)確選擇檔位。

吸水和灑水控制系統(tǒng)也可以用手操作,但通常是用空氣。氣動(dòng)控制系統(tǒng)包括控制閥、氣管和執(zhí)行器等。通過(guò)控制閥調(diào)節(jié)氣壓,通過(guò)氣管傳遞氣壓信號(hào),控制執(zhí)行器的動(dòng)作,確定水的流向,達(dá)到吸水或?yàn)⑺哪康摹?br />

氣路系統(tǒng)

氣路系統(tǒng)是灑水車(chē)的重要組成部分,其氣源來(lái)自底盤(pán)氣源,由氣管組成、氣控箱等組成??諝饪刂葡渲屑闪艘粋€(gè)過(guò)濾器、調(diào)壓閥、供油器和手動(dòng)滑閥等氣源處理元件、電磁閥控制部件等核心氣動(dòng)部件。

氣路系統(tǒng)通過(guò)氣管將氣源傳輸?shù)綒饪叵洌瑲饪叵渲械倪^(guò)濾器可以過(guò)濾掉氣源中的雜質(zhì),保證氣路的正常運(yùn)行。調(diào)壓閥可以調(diào)節(jié)氣源壓力以滿(mǎn)足水路系統(tǒng)的工作要求。供油器用于為氣動(dòng)元件提供潤(rùn)滑油,以減少摩擦和磨損。

在氣控箱中,手動(dòng)滑閥和電磁閥的控制元件起著關(guān)鍵作用。手動(dòng)滑閥可以手動(dòng)控制氣動(dòng)切斷閥的通斷,實(shí)現(xiàn)手動(dòng)操作。電磁閥的控制元件通過(guò)電信號(hào)控制氣動(dòng)切斷閥的開(kāi)關(guān),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。通過(guò)電磁閥的控制,可以根據(jù)需要打開(kāi)或關(guān)閉不同的氣動(dòng)切斷閥,從而實(shí)現(xiàn)噴灑功能的自動(dòng)切換和控制。

底盤(pán):灑水車(chē)的底盤(pán)通常是汽車(chē)制造商提供的標(biāo)準(zhǔn)底盤(pán),上面可以安裝儲(chǔ)水箱和其他設(shè)備。灑水車(chē)多采用5 ~ 10噸汽車(chē)底盤(pán)改裝而成,總長(zhǎng)度一般在8米以上。出廠設(shè)置的灑水噴頭最大總質(zhì)量不得超過(guò)原車(chē)底盤(pán)的最大允許值。目前包括道路清障車(chē)、灑水車(chē)、自卸式垃圾車(chē)、路面養(yǎng)護(hù)車(chē)、運(yùn)鈔車(chē)、吸污車(chē)、由于缺乏專(zhuān)用底盤(pán),許多小型特種車(chē)輛如隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)只能使用通用底盤(pán)進(jìn)行改裝和生產(chǎn)。

工作原理 編輯本段

灑水車(chē)工作時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的部分動(dòng)力通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)傳遞、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)將動(dòng)力傳遞給后輪,驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛;另一部分通過(guò)電源箱、皮帶減速器驅(qū)動(dòng)水泵運(yùn)轉(zhuǎn)。灑水車(chē)處于運(yùn)輸狀態(tài)時(shí),動(dòng)力輸出箱手柄掛在空檔位置,水泵不工作。灑水車(chē)在對(duì)飲料工作時(shí),水泵從水箱中吸水,通過(guò)管道輸送一定壓力的水、該閥被輸送到車(chē)輛前部和后部的灑水裝置。當(dāng)運(yùn)酒車(chē)向水箱注水時(shí),一種方法是通過(guò)消防水龍頭直接注水;另一種方法是通過(guò)閥門(mén)的開(kāi)關(guān)控制,使用水泵從蓄水池中抽水進(jìn)行填充。灑水車(chē)的工況主要包括停車(chē)吸水和行駛噴水。

停車(chē)吸水

當(dāng)車(chē)輛停下來(lái)吸水時(shí),灑水車(chē)會(huì)將車(chē)輛停在水源附近,接上吸水軟管。如果水源在離心距離之外,就要用分水裝置分水。同時(shí),將取力器掛檔,以確保水泵以正常速度運(yùn)行。然后打開(kāi)吸水開(kāi)關(guān),使水泵將水吸入水箱。

行車(chē)灑水

當(dāng)車(chē)輛處于灑水狀態(tài)時(shí),灑水車(chē)加滿(mǎn)水后,會(huì)以設(shè)計(jì)速度行駛到需要灑水的位置。到達(dá)目標(biāo)位置后,停車(chē)并根據(jù)需要打開(kāi)灑水開(kāi)關(guān),將水箱中的水噴灑到所需的地方。

主要分類(lèi) 編輯本段

前噴式灑水車(chē)

灑水裝置安裝在灑水裝置的前部,用于噴灑車(chē)輛前方的路面。駕駛員可以及時(shí)觀察灑水情況,進(jìn)行調(diào)節(jié)和控制。但由于路面潮濕,附著系數(shù)降低,可能會(huì)影響灑水車(chē)的制動(dòng)性能。

后噴式灑水車(chē)

灑水車(chē)安裝在灑水車(chē)的尾部,對(duì)車(chē)輛后面的路面進(jìn)行噴灑。駕駛員需要通過(guò)駕駛室內(nèi)的集中信號(hào)裝置了解灑水情況,并做出相應(yīng)的調(diào)整和控制。車(chē)后灑水對(duì)車(chē)輛的制動(dòng)性能沒(méi)有影響。

前噴式和后噴式灑水噴頭

結(jié)合了車(chē)前灑水噴頭和車(chē)后灑水噴頭的優(yōu)點(diǎn)。車(chē)輛前方灑水車(chē)噴灑車(chē)輛兩側(cè)路面,車(chē)輛寬度范圍內(nèi)路面由車(chē)輛后方灑水車(chē)噴灑。這種灑水形式范圍廣效率高效果好。

車(chē)載式灑水車(chē)

車(chē)載灑水車(chē)是將水箱等專(zhuān)用裝置直接安裝在汽車(chē)底盤(pán)上,一般由汽車(chē)底盤(pán)改裝而成。改裝后的底盤(pán)不會(huì)影響汽車(chē)的原始性能,因此車(chē)載灑水車(chē)具有與卡車(chē)相同的性能。

半掛式灑水車(chē)

半掛灑水車(chē)以汽車(chē)為牽引動(dòng)力,將水箱做成半掛車(chē)結(jié)構(gòu),同等條件下載重能力可提高一倍。但增加了一個(gè)半掛車(chē)軸,階段整車(chē)長(zhǎng)度應(yīng)增加,其機(jī)動(dòng)性和作業(yè)條件略低于車(chē)載灑水車(chē),但其攜水能力增加,適用于用水量大和城市道路。

全掛式灑水車(chē)

全掛式噴頭主要連接水箱和水泵、噴灑裝置安裝在一個(gè)特殊的底盤(pán)上,該底盤(pán)不具有行走功能,而是泵水、噴涂功能是獨(dú)立的。它可以通過(guò)拖拉機(jī)或其他牽引設(shè)備行走。這主要是為了提高牽引設(shè)備的利用率,同時(shí)可以使用大噸位的水箱,適合工程建設(shè)到很遠(yuǎn)的地方取水、那里的交通條件很差。

用途分類(lèi)

灑水型

主要用于道路抑塵、灌溉綠化等噴灑作業(yè)。它可以分為低壓噴頭和高壓噴頭。低壓灑水車(chē)的工作壓力一般在1MPa以下,適用于一般灑水任務(wù)。高壓噴頭的工作壓力高于1MPa,水流動(dòng)能較大,可降低單位面積用水量,適用于需要高壓沖洗的任務(wù)。宇通環(huán)衛(wèi)YTZ5180GSST0D6灑水車(chē)已進(jìn)行路面沖洗、灑水降塵等功能,主要用于城市道路、廣場(chǎng)、大型倉(cāng)庫(kù)的衛(wèi)生和清潔作業(yè)也用于園林綠化中的農(nóng)藥噴灑、澆灌作業(yè)。

專(zhuān)用沖洗型

主要用于道路、橋梁、隧道等的清洗和清潔。工作壓力和噴射力大,能清除路面的污垢和雜物。東風(fēng)天津CSC5161GPSD5灑水車(chē),駕駛室前帶高壓電動(dòng)水炮,三彎前沖、鴨嘴向前沖洗用于沖洗路面上的淤泥和灰塵。

沖洗多用型

它具有灑水和特殊沖洗功能,可根據(jù)需要切換。其代表產(chǎn)品為東風(fēng)10方灑水車(chē)和建筑工地多功能降塵噴灑車(chē)、園林綠化水罐車(chē)。

關(guān)鍵技術(shù) 編輯本段

超聲霧化器

噴頭采用超聲波霧化器,位于霧化箱底部。超聲波霧化器是利用電子高頻振蕩,通過(guò)霧化片的高頻共振,即超聲波定向壓力,使液體表面上升,將液體霧化成小分子水霧。這種霧化技術(shù)可以產(chǎn)生自然飄逸的水霧,使噴霧效果更加細(xì)膩、均勻。

霧化箱

灑水車(chē)的水箱分為上下兩部分,下面的部分叫霧化箱。霧化箱的主要功能是儲(chǔ)存水并通過(guò)超聲波霧化器霧化成細(xì)水霧。霧化箱通過(guò)隔板與上排霧通道隔開(kāi),以控制和擴(kuò)散水霧。

排霧通道

新型灑水車(chē)的水箱上部稱(chēng)為排霧通道。霧化器產(chǎn)生水霧后,水霧通過(guò)排霧孔進(jìn)入排霧通道。排霧通道的前壁設(shè)置有風(fēng)扇,以提供將霧輸送到出水裝置的動(dòng)力。排霧通道的設(shè)計(jì)限制了水霧的擴(kuò)散方向,保證了噴灑效果的準(zhǔn)確性和可控性。

氣壓平衡孔

為了保持霧化箱內(nèi)外氣壓平衡,新型噴頭在霧化箱前壁上設(shè)置了氣壓平衡孔。這樣可以使霧化箱內(nèi)的氣壓與室外氣壓相等,使水霧順利擴(kuò)散。為了減少水資源的浪費(fèi),氣壓平衡孔通常是彎曲的,有效地抑制了水霧不通過(guò)出水裝置排出。

引流板

在排霧通道中,水霧的擴(kuò)散方向受到與排霧孔相鄰的導(dǎo)向板的限制。導(dǎo)流板可以是向后傾斜的板或弧形板,起到將水霧導(dǎo)向出水裝置的作用,保證噴射方向的準(zhǔn)確性和可控性。

風(fēng)扇

排霧通道的前壁設(shè)置有風(fēng)扇,該風(fēng)扇提供將霧從排霧通道輸送到出水裝置的動(dòng)力。風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的氣流將水霧推向噴嘴,實(shí)現(xiàn)噴灑效果。

軟管和噴嘴

水霧通過(guò)與排霧通道后壁連通的軟管輸送到與軟管連接的噴嘴。軟管和噴嘴是水霧噴射的關(guān)鍵部件,將水霧釋放到被噴區(qū)域,實(shí)現(xiàn)灌溉、降塵等功能。

供電裝置

新型花灑的風(fēng)機(jī)動(dòng)力由水箱頂部的供電裝置提供。電源裝置為灑水車(chē)提供所需的電力,以確保所有部件的正常運(yùn)行。伸縮桿與球頭的接觸面:噴嘴和水箱后壁通過(guò)伸縮桿連接,噴嘴和水箱后壁通過(guò)滾珠接觸面與伸縮桿連接。這種設(shè)計(jì)減小了運(yùn)動(dòng)副接觸面上的壓力,減少了運(yùn)動(dòng)副的磨損,延長(zhǎng)了使用壽命。

應(yīng)用領(lǐng)域 編輯本段

綠化維護(hù)

灑水車(chē)廣泛應(yīng)用于城市街道清潔,其水槍噴射的水可以根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)節(jié),并配備了后噴頭和高位噴頭,可以向路邊供水、小區(qū)、給公園等綠化帶的花草樹(shù)木澆水,沖洗掉樹(shù)上的灰塵,可以有效減少灰塵和污染物。

環(huán)境衛(wèi)生維護(hù)

灑水器可以用來(lái)清潔高層建筑的墻壁、玻璃幕墻清洗高空作業(yè)車(chē)。在道路建設(shè)和維護(hù)工作中,灑水車(chē)用于濕潤(rùn)和壓實(shí)新鋪設(shè)的路面,并沖洗路面上的污垢。

工業(yè)降溫

在建筑工地,灑水器可以用來(lái)減少灰塵飛揚(yáng),保護(hù)工人和健康和減少環(huán)境污染。此外,它還經(jīng)常用于濕潤(rùn)和壓實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)。施工現(xiàn)場(chǎng)必須配備專(zhuān)業(yè)灑水車(chē)或消防管道,每天對(duì)主要施工道路灑水,避免施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵污染。在礦山和采石場(chǎng),灑水器通常用于抑制粉塵減少空氣污染和改善工作環(huán)境。在一些工業(yè)設(shè)施中,如發(fā)電廠,灑水器用于清潔和降低設(shè)備溫度。

農(nóng)業(yè)灌溉

在農(nóng)業(yè)應(yīng)用中,噴頭可用于灌溉農(nóng)田和果園,大型噴頭可提供大規(guī)模的灌溉作業(yè)。 

注意事項(xiàng) 編輯本段

水源要求

當(dāng)灑水車(chē)使用河溝時(shí)、當(dāng)池塘用作水源時(shí),其吸水管的末端應(yīng)完全浸入水中。為了避免吸入石頭或更多的沉積物、漂浮物和吸水管的末端應(yīng)裝有過(guò)濾裝置,吸水時(shí)禁止拆卸過(guò)濾裝置。如果水源較淺,則需要提前將吸入處挖深一些,以確保吸入處不含泥沙和空氣等雜物。不同噴頭的水泵對(duì)水源的要求不同例如,干凈的水泵要求水中不應(yīng)有雜質(zhì),而渾濁的水泵要求水中不應(yīng)有石頭和過(guò)多的沉淀物。

加引水

離心式水泵每次吸水前必須向泵內(nèi)注入一定量的水,然后關(guān)閉進(jìn)水口。自吸泵第一次需要導(dǎo)流,以后不需要導(dǎo)流。

保持進(jìn)水管內(nèi)的真空

吸水時(shí),進(jìn)水管系統(tǒng)必須保持一定的真空度,才能將水吸入水箱。因此,進(jìn)水管系統(tǒng)必須密封可靠,軟管不得損壞,鋼管不得開(kāi)裂。否則會(huì)漏氣,也會(huì)造成不吸水的故障。

停車(chē)掛檔

無(wú)論灑水車(chē)吸水前還是灑水前,取力器的換擋都必須在停車(chē)時(shí)進(jìn)行。灑水車(chē)先停車(chē),踩下離合器踏板,待汽車(chē)主傳動(dòng)軸完全靜止后再換擋。開(kāi)車(chē)時(shí)如果要噴水,先掛上汽車(chē)主變速器的擋位,再掛上取力器的擋位,然后慢慢抬起離合踏板,在灑水車(chē)行駛時(shí)打開(kāi)灑水車(chē)開(kāi)關(guān),開(kāi)始噴水。動(dòng)力輸出裝置由氣動(dòng)操作并掛檔提前觀察氣壓表,壓力達(dá)到規(guī)定值后再掛檔。如果忽略駐車(chē)檔,可能會(huì)損壞檔位或殼體。

冬季放水

在寒冷地區(qū),公路建設(shè)一般在冬季停止,因此在冬季到來(lái)之前,、施工結(jié)束后,應(yīng)排空水泵和水管中的水,以防止凍裂。

按需要實(shí)施酒水

灑水車(chē)前噴頭位置較低,靠近地面,水柱對(duì)地面有較大影響,從而可以用來(lái)沖洗路面;一般后灑水器安裝在左右,位置比較高,所以灑水水面較寬,用于公路施工灑水。使用后噴嘴時(shí),應(yīng)關(guān)閉前噴嘴。使用可調(diào)節(jié)噴頭時(shí),噴頭寬度可以根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)節(jié),當(dāng)噴頭寬度較大時(shí),中間重疊較少、灑水密度均勻。

潤(rùn)滑緊固

灑水車(chē)在使用過(guò)程中,應(yīng)定期對(duì)其傳動(dòng)裝置中的所有潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)行潤(rùn)滑,以確保正常使用并延長(zhǎng)其使用壽命。由于取力器與汽車(chē)主變速器相連,取力器內(nèi)零件的潤(rùn)滑只需檢查汽車(chē)主變速器內(nèi)的潤(rùn)滑油油位。灑水車(chē)在使用過(guò)程中,要經(jīng)常檢查緊固連接點(diǎn),重點(diǎn)是取力器與汽車(chē)主變速器的連接、水泵和框架之間的接頭、傳動(dòng)軸兩端等處。此外,如果發(fā)現(xiàn)異常聲音、振動(dòng)、漏油、如遇漏水,立即停車(chē)并及時(shí)排除故障。

定期排污

灑水器水箱的最低處有一個(gè)排污口使用一段時(shí)間后,應(yīng)定期打開(kāi)排污口的開(kāi)關(guān),以排出水箱中積聚的污垢,直到水流出。

操作規(guī)范

抽水、噴涂作業(yè)前的技術(shù)準(zhǔn)備

I)發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車(chē)底盤(pán)應(yīng)符合一般操作程序(發(fā)動(dòng)機(jī)部分)按照汽車(chē)操作規(guī)程或使用說(shuō)明書(shū)的技術(shù)要求進(jìn)行檢查和準(zhǔn)備。

2)了解取水口位置及水源施工現(xiàn)場(chǎng)條件和技術(shù)要求。

3)檢查連接部件是否松動(dòng),吸入軟管是否泄漏、斷裂和堵塞。

4)吸水點(diǎn)應(yīng)牢固、平坦的地方,便于灑水車(chē)出入和安全停車(chē)。

5)當(dāng)灑水裝置抽水時(shí),進(jìn)水口處的供水泵應(yīng)注滿(mǎn)清水。

技術(shù)要求

1)泵送時(shí),先踩下離合器,掛上動(dòng)力箱的檔位,慢慢加大油門(mén)當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到規(guī)定轉(zhuǎn)速時(shí),泵送。嚴(yán)禁猛轟油門(mén)。

2)用氣壓操作取力器箱時(shí),應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)進(jìn)行,齒輪齒的全齒長(zhǎng)應(yīng)嚙合。

3)泵送作業(yè)結(jié)束時(shí),怠速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),拆下取力器箱的齒輪。拆卸抽水軟管,關(guān)閉五通閥或進(jìn)水閥的進(jìn)出口。

4)噴灑時(shí)要按要求控制水量和速度,保持車(chē)輛勻速行駛,不得違反噴灑要求忽快忽慢。

5)根據(jù)噴涂要求進(jìn)行正面噴涂、側(cè)噴或?qū)S脟?,開(kāi)放式、關(guān)相應(yīng)的閥門(mén)。

6)灑水車(chē)行駛在上、下坡和轉(zhuǎn)彎時(shí)不要高速行駛,避免緊急制動(dòng)。

技術(shù)工作

1)如果噴灑作業(yè)后短時(shí)間不使用灑水器,或溫度低于0℃,應(yīng)釋放水箱中的水、用于卸載的管道系統(tǒng)和水泵中的積水、防銹和避免零件冷凍損壞。

2)將灑水車(chē)停在安全的地方、不妨礙交通,并實(shí)施駐車(chē)制動(dòng)。如果長(zhǎng)時(shí)間不用,要用方木或其他剛性物體支撐固定。

3)根據(jù)保修程序或操作說(shuō)明的技術(shù)要求對(duì)灑水噴頭進(jìn)行日常維護(hù)。

維護(hù)保養(yǎng)

1)動(dòng)力裝置和底盤(pán)零件的維護(hù)規(guī)范必須按照相關(guān)卡車(chē)手冊(cè)中規(guī)定的里程數(shù)在各個(gè)級(jí)別進(jìn)行仔細(xì)維護(hù)。

灑水車(chē)灑水車(chē)

2)水泵軸承體內(nèi)的油位必須保持在油鏡的標(biāo)記范圍內(nèi)水泵工作后的第一個(gè)月,工作100小時(shí)必須更換軸承體內(nèi)的潤(rùn)滑油,以后每工作500小時(shí)更換一次油,每工作2000小時(shí)更換一次潤(rùn)滑脂。當(dāng)泵運(yùn)行時(shí),填料不應(yīng)壓得太緊或放得太松,水滴應(yīng)漏出,最好每分鐘約60滴。

3)普通A型變速箱使用三個(gè)月后,變速箱內(nèi)的油應(yīng)更換一次,應(yīng)使用雙曲線(xiàn)齒輪油每次跳閘前,檢查齒輪箱的油位是否處于校準(zhǔn)位置。

4)整機(jī)檢查。輪胎是否加氣、連接部件緊固了嗎、運(yùn)動(dòng)部件是否充分潤(rùn)滑,水箱是否部分脫漆生銹,如生銹應(yīng)進(jìn)行除銹補(bǔ)漆。

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